緬甸作為東南亞的重要經(jīng)濟體，其進出口貿(mào)易高度依賴水路運輸。根據(jù)近年數(shù)據(jù)，水路運輸在緬甸進出口總量中占比超過70%，是該國對外貿(mào)易的主要動脈。

水路運輸?shù)膬?yōu)勢在于其成本效益和地理適應性。緬甸擁有漫長的海岸線，包括孟加拉灣和安達曼海沿岸，以及伊洛瓦底江、薩爾溫江等內(nèi)河航道。主要港口如仰光港、蒂拉瓦港和實兌港承擔了大部分進出口貨物處理，其中仰光港歷史悠久，是核心樞紐。出口商品以農(nóng)產(chǎn)品（如大米、豆類）、天然氣和礦產(chǎn)資源為主，而進口則涵蓋機械設備、電子產(chǎn)品和消費品。

這種運輸方式不僅連接了緬甸與全球市場，還促進了區(qū)域經(jīng)濟一體化，例如通過海上航線與印度、中國和東盟國家貿(mào)易。盡管面臨基礎設施老化和物流效率等挑戰(zhàn)，但水路運輸在未來仍將是緬甸進出口的支柱，推動國家經(jīng)濟發(fā)展。